Sunday, January 25, 2009

Mazda 3 Hatchback

Mazda 3 Hatchback
คอนเซ็ปต์เดิมที่ปราดเปรียวขึ้น


     ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2003 Mazda3 ถือว่าเป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของ Mazda เพราะมียอด จำหน่ายทั่วโลกถึง 1.8 ล้านคัน ตลอด 5 ปี ในการทำตลาด สามารถกวาดรางวัลจากทุกสถาบันกว่า 90 รางวัล และสำหรับ Mazda3 เจเนอเรชั่นใหม่ ก็ได้ยึดแนวทางการออกแบบรถที่ตื่นเต้นเร้าใจสไตล์ Zoom-Zoom แบบเดิม ซึ่งจะเริ่มทำตลาดทวีปยุโรปในฤดูใบไม้ผลิปีนี้

     โครงสร้างใหม่ของ Mazda3 โดยเฉพาะโครงสร้างรอบห้องโดยสารจะใช้เหล็กที่มีความแข็งแกร่งขึ้น 17% เมื่อเทียบกับรุ่นเก่า วัสดุที่ใช้ซับแรงสั่นสะเทือนก็ได้ปรับปรุงให้มีคุณภาพมากขึ้น รูปลักษณ์ภายนอกก็ออกแบบตามหลักแอโรไดนามิกส์ ช่วยลดเสียงลมปะทะ ได้ประมาณ 6-11% นอกจากนี้ Mazda ยังกล่าวว่า Mazda3 ใหม่ มีนํ้าหนักตัวลดลงจากรุ่นเดิมประมาณ 15 กก. แม้ว่าจะมีมิติที่ใหญ่ ขึ้นและติดตั้งอุปกรณ์มากขึ้นก็ตาม

     สำหรับรูปลักษณ์การออกแบบได้ยึดคอนเซ็ปต์เดิมแบบโฉบเฉี่ยว ที่สามารถสะท้อนความเป็นสปอร์ตออกมาอย่างชัดเจน ภายในห้อง โดยสารออกแบบให้มีความเป็นสปอร์ตแต่สามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย อุปกรณ์ที่เพิ่มเข้ามามีทั้งจอดิสเพลย์แสดงข้อมูล เบาะนั่ง ปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่ฟังก์ชัน ระบบไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารและระบบเครื่องเสียงชั้นเลิศจาก Bose พร้อมลำโพงถึง 10 ตัว ส่วนเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยก็ติดตั้งมาให้อย่างคับคั่ง ไม่ว่าจะเป็นถุงลมด้านหน้า ด้านข้างและม่านนิรภัย ระบบเบรก ABS, EBD และ BA ระบบควบคุมเสถียรภาพ DSC ไฟหน้าซีนอนพร้อมฟังก์ชันหมุนแปรผันตามพวงมาลัย ระบบ Emergency Stop Signal ระบบ Rear Vehicle Monitoring และระบบเซ็นเซอร์ถอยหลัง

     Mazda3 ที่จะทำตลาดในยุโรปจะมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล โดยฝั่งดีเซลจะอัดอากาศด้วยเทอร์โบมีขนาด 1.6 ลิตร 109 แรงม้าและขนาด 2.2 ลิตร จะแบ่งเป็นแบบไฮเพาเวอร์ที่มีกำลัง 185 แรงม้า แรงบิด 40.8 กก.-ม. และแบบสแตนดาร์ดที่มีกำลัง 150 แรงม้าและแรงบิด 36.7 กก.-ม. ซึ่งเครื่องยนต์ขนาด 2.2 ลิตรนี้ มีมลพิษตํ่าในระดับ Euro 5 เลยทีเดียว ส่วนเครื่องยนต์เบนซินจะ มีขนาด 1.6 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 14.7 กก.-ม.และขนาด 2.0 ลิตร 150 แรงม้าและแรงบิด 19.0 กก.-ม.

Mazda3 Hatchback
แบบเครื่องยนต์ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
ปริมาตรกระบอกสูบ 2.0 ลิตร
กำลังสูงสุด 150 แรงม้า/6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 19.0 กก.-ม./4,000 รอบ/นาที
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 5 สปีด
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) แม็คเฟอร์สัน สตรัท/มัลติลิงค์
ระบบเบรก (หน้า/หลัง) ดิสก์ ช่องระบายความร้อน/ดิสก์
มิติ (ย. x ก. x ส.) 4,490 x 1,755 x 1,475 มม.
ความยาวฐานล้อ 2,640 มม.
ความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม.

Saturday, January 24, 2009

Ferrari F430 Scuderia ลดนํ้าหนักเน้นสมรรถนะ

Ferrari F430 Scuderia ลดนํ้าหนักเน้นสมรรถนะ


Ferrari F430 Scuderia

F430 เวอร์ชั่นนํ้าหนักเบาคันใหม่ล่าสุดจะเปลี่ยนชื่อจาก "Challenge Stradale" ที่เคยใช้ในรุ่น 360 เป็น "Scuderia" และยังถูกโมดิฟายเครื่องยนต์ใหม่ให้มีแรงม้าที่จัดจ้านมากขึ้นกว่า F430 เวอร์ชั่นธรรมดา

Ferrari ได้ใช้ know-how และประสบการณ์จากสนามแข่ง F1 ในการพัฒนา F430 Scuderia โดยเน้นการลดนํ้าหนักของตัวรถ ส่งผลให้การควบคุมมีประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกับรถที่ใช้ในสนามแข่ง การตกแต่งห้องโดยสารและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ จะถูกติดตั้งเท่าที่จำเป็นเท่านั้น ดังนั้นความหรูหราของห้องโดยสารอาจดูด้อยกว่า F430 รุ่นธรรมดาไปบ้าง โดยชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ เพราะให้ทั้งความแข็งแกร่งเทียบเท่าเหล็กแต่มีนํ้าหนักเบากว่าหลายเท่าตัว F430 Scuderia จึงมีนํ้าหนักเพียง 1,250 กก. ซึ่งเบากว่า F430 ประมาณ 100 กก. และมีอัตราส่วนแรงม้าต่อนํ้าหนักเพียง 2.45 กก./แรงม้า

นํ้าหนักที่ลดไปกว่า 100 กก. ส่งผลให้ประสิทธิภาพการควบคุมและการเบรกดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่ที่สำคัญ แม้จะใช้เครื่องยนต์เดิม ความจัดจ้านของอัตราเร่งก็ย่อมดีขึ้นอยู่แล้ว แต่แรงม้าระดับ 490 ตัว ใน F430 อาจดูไม่เพียงพอสำหรับเวอร์ชั่นพิเศษ ทาง Ferrari จึงโมดิฟายเครื่องยนต์ใหม่ให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 520 แรงม้า เพิ่มฟีลลิ่งการขับขี่แบบเรซซิ่งอย่างเต็มรูปแบบ พร้อมทั้งอัพเกรดระบบเกียร์ F1 แบบ 6 สปีด ให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ฉับไวยิ่งขึ้น

Ferrari F430 Scuderia

นอกจากนี้ F430 Scuderia ยังติดตั้งระบบแทร็กชั่นคอนโทรลรุ่นใหม่ล่าสุดที่ได้รวบรวมเอาระบบ E-Diff electronic differential, F1-Trac traction, และ Stability control ไว้ในสวิตช์ควบคุมอันเดียวกัน โดยผู้ขับสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ถึง 5 รูป

F430 Scuderia เป็นคู่แข่งโดยตรงของ Porsche 911 GT3 RS ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นลดนํ้าหนักเช่นกัน โดย F430 Scuderia ตัวจริงเสียงจริงจะถูกเปิดตัวในงาน IAA Motor Show 2007 เดือนกันยายนนี้ และยังดึงเอาอดีตแชมป์โลก 7 สมัยอย่าง Michael Schumacher มาเป็นพรีเซ็นเตอร์ร่วมเปิดตัวอีกด้วย

Ferrari F430 Scuderia
แบบเครื่องยนต์V8 32 วาล์ว
ปริมาตรกระบอกสูบ4.3 ลิตร
กำลังสูงสุด520 แรงม้า /8,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด47.4 กก.-ม./5,250 รอบ/นาที
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง)ดับเบิลวิชโบน
ระบบเบรก (หน้า/หลัง)ดิสก์ ช่องระบายความร้อน
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.4,512 x 1,923 x 1,214 มม.
ความยาวฐานล้อ2,600 มม.
นํ้าหนัก1,250 กก.
car review, car wallpaper, test drive, ferrari,Ferrari F430 Scuderia






















www.maharod.com

Tuesday, January 13, 2009

เทคนิคการเข้าโค้ง Driff

เทคนิคการเข้าโค้ง Driff











เทคนิคการเข้าโค้ง Driff

Monday, January 12, 2009

Mitsubishi สีชมพู

Mitsubishi สีชมพู 










Mitsubishi สีชมพู 

Friday, January 9, 2009

Bolivia's road ถนนสายมรณะ หรือ ถนนแห่งความตาย

Bolivia's road

ถนนสายมรณะ หรือ ถนนแห่งความตาย
ที่ประเทศ โบริเวีย อเมริกาใต้
เค้าทำถนนแบบนี้ได้งัยไม่รู้
 







Bolivia's road

www.maharod.com

Modern Bicycle

Modern Bicycle










Modern Bicycle

www.maharod.com

Thursday, December 25, 2008

Future vehicle and Future Tire อนาคตรถยนต์ ยางไม่ต้องเติมลมแล้ว

Future vehicle and Future Tire อนาคตรถยนต์ ยางไม่ต้องเติมลมแล้ว







Future vehicle and Future Tire อนาคตรถยนต์ ยางไม่ต้องเติมลมแล้ว